２００キロ程度走った感想。
良かった所．．．
１、ハンドルは適度に重くいい。
２、アクセルレスポンスもグッド。
３、室内のビビり音がない！
４、剛性が高い！
５、シフトショックは意図的に出してる。
６、エンジン音を意図的に聞こえるようにしている
７、フラットライドである。（ぐらつかない）
８、サスペンションはスポーティな味付け
９、ブレーキペダルのフィーリングはイイ。
１０、横滑り装置はある程度ドライバーに任せて破綻しそうな
時に介入してくるタイプ。
１１、腰高感は低めである。
１２、ハンドルの遊びが少なく、車との一体感が高い！
１３、エンジンスペック以上に感じる力強さ
１４、内装の高級感は高い！
１５、全体的に￥３２０万でこの作り込みはすごい！
１６、コスパが凄い！
１７、ＡｕｄｉのＱ５と比べても遜色ない！
１８、ヘッドアップディスプレイが純正はいい。
１９、ブレーキホールドは出だしもスムーズ
残念な所．．．
１、ブレーキアシスト？の制御かな？深くペダルを
踏まないとブレーキが効かない。
２、ドリンクホルダーの位置が悪い
３、タイヤの接地感がもう少し欲しい
４、パドルシフトが欲しくなる味付け（パドルシフトが無い）
５、アクセルペダルが少し内側にある為、ブレーキを踏む際に
少しアクセルペダルに足が掛かる。
６、デイライトは純正装備にして欲しい。☆
７、シフトが軽すぎる。
８、地デジチューナーは純正で付けて欲しい。☆
９、意図的だと思うが、ボンネットが重い。
１０、ハイビームの対向車にまぶしくならないように
対向車をくり抜く機能がイマイチよくない。
すぐにロービームになってしまう。
１１、室内灯は純正でＬＥＤにして欲しい ☆
１２、iPhoneとの同期はいいが、iPadは対応してない
１３、２リッターターボがあるといいかも？
もう少しパワーが欲しくなる味付け。
１４、肘置きが後部にある為使いずらい
☆マークはオプション設定である。
ここからはグレードを上げる事で解決する部分。
１、シートヒーターがない。
２、皮シートが欲しい
３、ＢＯＳＥスピーカーが欲しい
４、パワーシートが欲しい
今回は、いい所と残念なとこを挙げてみました。
次回は、走っていてどのような感じなのかを
説明していきます。
ガリバーで中古在庫を調べてもらいましょう。
自分はガリバーで３台程度買っていますが、アフターサービスも
しっかりしてくれますよ。
結構なわがままも聞いてくださいました！
車両はとてもいい車ばかりで、安心。
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