車 考察車関係の雑談

ベンツには3段階のグレードがある。 ベンツCLA45

スポンサーリンク
この記事は約4分で読めます。

ベンツに限らず、ドイツ車は大体3グレード構成である。

 

ドイツ御三家のベンツ、BMW、アウディは特にわかりやすくなっています。

ドイツ車でもポルシェは別枠ですよ。

簡単に説明すると、ベースグレード、スポーツ、サーキットの3個のジャンル

といった方が分かりやすいかもしれません。

メーカーによっては特有の表し方もあります。

ドイツ御三家のグレード構成を紹介します。

 

メ ル セ デ ス ベ ン ツ

 

ベースグレード...C200、CLA250、E300、GLE400d...

            誰にでも受け入れやすいモデル。

            AMG仕様はあるが、走りには直接関係ない。

            スポーツ要素が含まれてないモデル。

 

マイルドAMG...A35、CLA35、C43、E43、GLE43..

            AMGの技術が半分使われているイメージ。

            過激さもマイルドな仕上がり。

            乗り心地、走り、排気音、すべてが丁度いい。

 

AMGモデル...A45S、CLA45S、C63、E63、GLE63..

           1on1エンジン。手作りで。100%AMGモデル。

           1番過激な車になっている。

           乗り心地、走り、排気音、すべてが刺激的で官能的モデル。

 

このような感じでとらえてくれると分かりやすいです。

 

B M W

メーカーの位置づけはベンツと一緒なんですが、名称が少し違うこと、

ハイパフォーマンスモデルのさらに上のグレードがある点です。

 

ベースグレード...... 320i、523i、740i...

                 BMWとしての基本的グレード。

                 印象はベンツよりスポーティ。

 

パフォーマンスモデル...M135i、M240i、M550i...

                 Mが仕立てているのでやはり、スポーツ要素が

                 強く出ている。

                 でも、乗り心地などはマイルドでありながら

                 楽しく、速く走れるモデル。 

       

ハイパフォーマンスモデル...M2、M3、M4、M5...

                   レース直系の走りが楽しめるモデル。

                   すべてがレーシーで官能的。

                   サーキットがメインとなるモデル。

 

正確に言うとMよりさらにサーキットを走るためのグレードの設定がある。

コンペティションとCSL

というサーキットに特化したモデル。

イメージは下記のような感じでとらえてください。

 

M4...街乗り+サーキット(比率5対5)

M4コンペティション...サーキット+街乗り(比率6対4)

M4CSL...サーキット+街乗り(比率8対2)

 

といった構成になっています。

コンペティションは数量限定ではないと思いますが、CSLは

数量限定販売だと思います。

BMWは、基本的にベースグレードをMがスポーツカーに仕立てたモデルが

Mパフォーマンスモデルです。

そして、Mハイパフォーマンスモデルはレースカーを一般車用に乗りやすく

乗り心地、パワー他を調整したモデル。

 

※最新のM4には近々に乗らせていただけることになったので、

 試乗させていただいた後に感想を投稿します。

 

ア ウ デ ィ

重複はしてしまいますが、上の2社と位置づけは変わりません。

 

ベースモデル... A3、A4、A5、A6、A7...

            3社の中で国産と近いベースグレードかもしれません。

            乗りやすく、乗り心地がよく品質が高い。

            フォルクスワーゲンを高級車に仕立てたイメージ。

 

Sモデル...   S3スポーツバック、SQ3、S5スポーツバック...

           ベースグレードをスポーツ志向にしたモデル。

           ベースグレードとの差が3社で1番少ない。

           排気音、乗り心地など、3社の中で1番マイルドな仕上げ。

 

RSモデル... アウディ中では1番レーシーなグレード。

          3社の中で1番ドライバースキルが無くても

          車が全部管理してくれる。

          車任せで速く、楽しく走れる。

          ドライバーにやさしい激辛スポーツグレード??

          女の方でもRSグレードは運転できると思います。

          排気音などは大きくなります。

          乗り心地もそこまで悪くないかも??

 

Audi Selection Models'

引用 アウディジャパン公式ページ https://www.audi.co.jp/jp/web/ja.html

 

 

 

 

 

スポンサーリンク
たかちゃんをフォローする
ブログをメールで購読

メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。

11人の購読者に加わりましょう
CAR LIFE EVO

コメント

タイトルとURLをコピーしました