車 考察

結局、ネクストステージ。

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ベンツCクラスの次のステージ。

題名のままなんですが、ベンツCクラスって、欧州車の初級編と見ています。

ベンツは最初に欧州車を買うのに適していることが最近気がつきました。

変な癖もないし、乗りやすく、運転もとても楽ですし、ナビ回りも慣れれば

凄く簡単に操作できます。

高級車としても申し分ない車作りだと思います。

人間は進化しなければならないと思います。ベンツからベンツもアリですが。

どうせなら、CクラスからならEクラス、Sクラスであればいいですが、同じか、

同クラスはいかがなものかと。思います。

欧州車は基本、独自の車作りをしています。それぞれの世界を持っているような

気がします。

それぞれの、魅力があります。なので、どれがふさわしいかどうかは難しい。

人それぞれの個性によって変わってきます。

自分の考え方、思考がどのメーカーと近いか?遠いか?によって買うメーカーも

変わってくるでしょうし、嫌いなメーカーもあるでしょうし。

自分はポルシェのように実直で車作りを行っていて、テストもなん百回とテストし、

実走から得た情報を一番に考え、乗ってみないとわからないことが多いわけで、

数値上の馬力やトルク、重量などがありますが、ポルシェはそこはあまり気にしては

いない気がします。それよりも乗ってから語ってくれ的な?感じがします。

車作りに真っ直ぐな気もしてきます。

なので、経営が難しいんですよね...。苦手なんでしょうね。

だから、フォルクスワーゲングループの傘下なんですが...

でも、技術は認めているからこそ、経営はフォルクスワーゲンが持ってくれたん

でしょうね。

と自分はこんな感じでメーカーのことを調べていくと面白く仕方ないですね!

それぞれのメーカーの柱ってこれなんだーみたいな??

ポルシェを救ったのはカイエンと言われています。フォルクスワーゲン

がSUVをつくってみれば?的な感じじゃないですか??

それでヒットしたわけですし。トゥアレグが原型?カイエンが原型?

なんですが。結局ポルシェのセンターピンは911ですが、売れる車を

作らないと、911の開発費が出てこないわけですし。なので、

マカンも売れる車の1つですし。

ケイマンも911の弟分ですから。パナメーラは売れる車?なのかな?

一応、売れる車でしょ。

ポルシェはスポーツ車のメーカーなので...。

次の投稿に続く...。


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