自分のこと。自分の車について。車関係の雑談

事故から返ってきたCLA45を乗った感想①。 ベンツ CLA45

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ヤナセでレンタカーと交換。

ヤナセから引き取り、レンタカーを置いて出発!!

レンタカーは電話でヤナセ○○に置いてありますので、

ということを伝えておけば、勝手に取りに来ます。

バイバイ。少しの間の相棒...。

車としては十分な車でしたね。

マツダさんの認識が変わりました。

いざ、愛車へ...

最初のファーストインプレッションって大事。

国産に5ヶ月乗っていたので完璧に体内センサーは国産。

体センサーリセット状態で思ったことを述べていきます。

1、ハンドルが驚くほど重い!!

2、エンジン音、排気音がダイレクトに室内に入ってくる。

3、乗り心地が悪くはないが、後ろのサスが硬い!!

4、馬力、トルクが有り余っている

5、ギアの変速が速い!

6、路面の張り付き感が凄い

7、塊感がある。

8、段差のショックの収まりが早い。

9、車のロールを全く感じない。

10、ハンドルの重さは車速に応じて変わるのが

自然に切り替わる。

わかりやすく説明。

最初に思ったのが、ハンドル重いと感じましたね💦

これが最初に思ったことでした。

そして、ハンドルを切ってみるとヌメーって感じで

切れていくんです。

これは、ビックリしました。常に手ごたえを感じます。

わかりやすく言うと、国産電子的にスカスカ状態で、どのくらい

切っているのかが分からない。

しかし、CLA45は手ごたえを感じながら常に切った分しか曲がらない

 

次に、エンジンをかけるとすべての振動がダイレクトに伝わってきます。

エンジン音も消すのではなく聴かせている感覚。

排気音もエンジン始動時から”バラバラ”いってました💦

排気音も室内には常に入ってきます。

今の時期は、雪解けが進むと道路が荒れている状態なんですが、

段差などを乗り越えると、フロントは全然気になる硬さでは

ないんですが、後ろのサスがガチガチでした💦

おそらく、新品の足回りに取り換えられているので

新車状態なんでしょうね。

慣らしが必要かも。現状はかなり硬めです。

 

長くなりそうなので、次回に後半の説明をします。

 

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