欲しい車シリーズ車 考察

ベンツ乗りがBMWのM4コンペティションに乗ってきた!!③ ベンツ CLA45

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最後は走行編です!!

最初に感じたことをまずは簡潔にしてみました。

わかりやすく表現出来た12選。

 

1、エンジン最高にきもちいい!!

2、乗り心地が硬いんだけど柔らかい?

3、オートマチック8ATなので走りだしがスムーズに加速する。

  シフトチェンジが早い!

4、サイズ感がコンパクトカー並みに感じる!

5、排気音がものすごく緻密に設定されている!

6、ハンドルの太いのは運転すると気にならない!

7、ドライブモードを、コンフォート、スポーツ、スポーツ+、

  の変化が大きい。

8、ハイパフォーマンスモデルなのに乗りやすい。

9、乗っていて楽しくなってくる車づくり。

10、加速してもフラットライドで走れる。

11、4輪駆動なのに良く曲がる。

12、ブレーキは効くけどブレーキ鳴きはある。

 

走りの感想の解説

エンジン

直列6気筒のエンジンの振動がなくて、高回転まで回る!!

そして、高回転でも振動がどこにも伝わってこない!! どーなってるんですかね??

拭け上がりも抜群で、レスポンスも異常な敏感レベル。

アクセルを踏み込んだ瞬間!! 気持ち~!!!!!! と叫んでしまいました。

そして、シャーシが負けてない...暴力的なエンジンなのに。

 

乗り心地、ハンドルの太さ

ボディがガッチリ、地面にピタッと接地感しかない...。 なんか、異常な車。

それなのに、乗り心地が悪くないんです!!

この感覚は、言い表せないんですが、表すとしたら...

乗り心地が硬いのに体に入ってくる入力は柔らかい? 音で言い表せると...

ゴツ、ボワン見たいな表現ですかね?? ボワンがゴムの感覚??

なので、乗り心地が結果的に不快じゃない硬さなんです!

ハンドルは最初だけ太いと思ってましたが、いざ運転すると慣れました。

太くても握りやすいので自分はオッケー!

 

トランスミッション

アクセルを踏み込めば、コンフォートモードでも5~6千回転は簡単に回ります。

トランスミッションがダブルクラッチ(DCT、DSGなど)と変わらないくらい

シフト変速が早いんです! そして、レスポンスもイイ。

アクセルに対して反応が早い!

パドルシフトでシフトアップ、ダウンをすると...

アップ→ギアが変わる時にボッフ!

ダウン→ブリッピングしながら後ろの方でバラバラとその気にさせる音がオンパレード!

最初は、ダブルクラッチミッションだと思うくらいでした。

 

排気音

言うまでもなく、排気音でご飯が食べれるレベル。(冗談ですよ。)

ずっと、聴いてられるくらいイイ音です。

もうたまらん!! スポーツカー好きな方ならわかるかな??

スポーツ+にモードを変えたら重低音が鳴り響き、回転数が上がれば心地よく

少々音が高くなり、アクセルを抜けばバラバラ、シフトチェンジすれば、

ボッフ!!って鳴りますし💦

音の演出が凄い!! 車内に入ってくる音が気持ちよすぎです!!

 

ドライブモードセレクト

コンフォートモードからSモードの感覚です。(CLA45と変わらない感じ)

Sモードからは全てが激しくなります!!乗り心地もゴツゴツきます。

排気音も10がマックスだとしたら7くらいの感覚の音に変化します。

ハンドルも重めに変化し、アクセルレスポンスが良くなり、エンジンも

かなり主張してきます。

S+は全てがマックスになる感覚です!!(そこらへんはCLA45と同じ)

乗り心地もガチガチに固められ、排気音も1番激しい音へ...

ハンドルもさらに重くなり、アクセルレスポンスは異常なくらいに敏感。

エンジン音もかなり激しく車内に響き渡ります。

 

運転が楽しくなり、乗りやすい。

運転していくと、なぜか車重が軽く感じてきて、車両感覚もコンパクトカー

を乗っているような気がしてました!(不思議!)

でもハイパフォーマンスモデルですからね?

乗っていても不快なことが無いんです。これも不思議。

車両が大きくも感じないので、スイスイ走っていけます。

それでいて、アクセルを踏み込めば暴力的加速力ですよ?

もうーーー! 参りました!! と言ってしまった💦

 

4輪駆動?フラットですけど?荷重移動は?

グイグイ曲がりってくれましたね💦 CLA45のFFベースより

内側に入ってきます。異常なくらい曲がります。

でも、FRベースですからね。(電子制御が異常なのかしら?)

アクセルを踏み込んで、カーブに差し掛かっても外側に膨らんでこない。

コーナーの速度域が高いんでしょうね。

さらに、加速してもフロントが持ち上がらない!!なぜ??

CLA45は加速すると後ろに荷重が乗るので、若干リアが

沈みます。(極端にはなりませんが)

 

ブレーキの効き

ブレーキも敏感なくらい効きます。 そこまでも踏まなくても

ブレーキアシストが効いて敏感と取れるくらいです。

ここは、AMGとは違いますね。

AMG→踏めば踏むほど効いていき最後もグンって止まる感じ。

M4→踏みはじめからグッと効いていて最後はスーッと止まる感じ。

ブレーキ鳴きはしましたね。AMGも鳴ります。

 

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