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ベンツ乗りがアウディのQ5新型を2~3時間乗ったら? ベンツ CLA45

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引用 Audi japan press centerサイト https://www.audi-press.jp/

ベンツと比べたら??

今回は、知り合い方がQ8に乗っている方がいるんですけど

走っていてハンドルを切るとキィー、キィーと異音が鳴るそうです。

それで、Audiに預けて診てもらってる間の代車が

Q5のベースグレードの2リッターモデルだったみたいで

その車を2~3時間程度、会社の必要なものを買いだしで

お借りしました。

乗って思ったこと。

  1. SUV感は少なく座席も低め
  2. ハンドルは軽い
  3. ハンドルが大きい
  4. シフト操作は慣れが必要
  5. バックカメラが見ずらい
  6. エンジン出力は必要十分
  7. ブレーキタッチはいい
  8. 運転席の窓を閉めようとしてスイッチを押すと窓が全開になる
  9. 乗り心地はドイツ車らしい乗り味より柔らかい
  10. バック音が鳴らない
  11. メーターが垂直のような気がする。見ずらい。
  12. 肘置きが低い
  13. パワーバックドアの足で開ける機能の反応が悪い
  14. トランクはそこまで広くない
  15. X3より狭く感じた
  16. ブレーキホールドが手動?
  17. 燃費は10~12㎞
  18. 高級感という感じは見受けられない
  19. 内装の素材がイマイチ
  20. 運転にかかわる機能が操作しずらい
  21. 車体が軽く感じた
  22. ハンドルのゆるみは少なめ
  23. 剛性感はそこまで感じない

気づいた点が多い💦

気になった点を挙げてみたら23点もあった💦

なので、抜粋してさらに気になる点を解説します。

 

乗ってすぐにベンツとの差はワイパーレバーが右側で、

真ん中がオート、上で1回だけ、下げると間欠、連続という操作でした。

ベンツは左のレバーで、ウィンカーが一緒です。

慣れが必要でした💦

 

ハンドルがベースモデルなので、大きく感じました。

スポーツモデルはアウディもハンドルが小さくなり

下の部分が横に垂直に切られているような形。

ハンドルの重さはクラウンと変わらない感覚。

 

シフトレバーが意外に使いづらい💦

シフトレバーの横を押しながら、上下に動かしてゆっくり

操作をしないとバックギアやドライブに入りにくい。

入ったと思っても入ってないことが多かった💦

 

バックカメラが悪いというか、ディスプレイに写す際に

拡大?画像が全体的にすごく湾曲してにバックしていても

後ろの車との距離がつかみずらい。

センサーがあるから何とかなりますけど。

 

窓を開けて換気していて、閉めようとするとなぜか全開に

開こうとする。 これ、4回中4回でした💦

スイッチがおかしいのかな??

 

バック音は設定かな? バックしていても鳴らないんですよ?

なんか不思議な感じ。

メーターは、ディスプレイに映し出される最新のアウディや

フォルクスワーゲンのタイプ。

その画面自体なのか? 何なのか?わかりませんが💦

垂直すぎてメーターの上部が見えずらい。

 

肘置きが低すぎて意味がない。 CLAより悪いかも💦

トランクスペースがCLAより奥行きが無いかもしれません。

奥まで荷物が置けたんで💦 CLAは奥まで荷物を置くのが

大変だったので💦

 

パワーバックドアで、バンパーの下に足を入れて出すと

バックドアが開く機能はあったんですが、反応がとても

悪い。(最後はエンジンかけていたら反応しませんでした)

 

BMWのX3より狭く感じましたね。少し外寸は小さい

ですが...そこまで変わらない。

高級感という点でもX3の方が軍配が上がります。

車両価格は最低グレードで比較してもほぼ一緒。

¥670万くらい。 んー。どうかな??

内装の質感はいいんですが..素材がイマイチ

何か足りない気がする...。

なんだろう?? わかりません💦

走りの面では特別なことはありませんでした。

 

もう少し時間があれば良かったのかもしれませんが

乗って直感で感じたことを書いてみました💦

SUVで悩まれてる方に少しは役に立つと幸いです。

 

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