引用 Audi japan press centerサイト https://www.audi-press.jp/
ベンツと比べたら？？
今回は、知り合い方がQ８に乗っている方がいるんですけど
走っていてハンドルを切るとキィー、キィーと異音が鳴るそうです。
それで、Audiに預けて診てもらってる間の代車が
Q５のベースグレードの２リッターモデルだったみたいで
その車を２～３時間程度、会社の必要なものを買いだしで
お借りしました。
乗って思ったこと。
- SUV感は少なく座席も低め
- ハンドルは軽い
- ハンドルが大きい
- シフト操作は慣れが必要
- バックカメラが見ずらい
- エンジン出力は必要十分
- ブレーキタッチはいい
- 運転席の窓を閉めようとしてスイッチを押すと窓が全開になる
- 乗り心地はドイツ車らしい乗り味より柔らかい
- バック音が鳴らない
- メーターが垂直のような気がする。見ずらい。
- 肘置きが低い
- パワーバックドアの足で開ける機能の反応が悪い
- トランクはそこまで広くない
- X３より狭く感じた
- ブレーキホールドが手動？
- 燃費は１０～１２㎞
- 高級感という感じは見受けられない
- 内装の素材がイマイチ
- 運転にかかわる機能が操作しずらい
- 車体が軽く感じた
- ハンドルのゆるみは少なめ
- 剛性感はそこまで感じない
気づいた点が多い💦
気になった点を挙げてみたら２３点もあった💦
なので、抜粋してさらに気になる点を解説します。
乗ってすぐにベンツとの差はワイパーレバーが右側で、
真ん中がオート、上で1回だけ、下げると間欠、連続という操作でした。
ベンツは左のレバーで、ウィンカーが一緒です。
慣れが必要でした💦
ハンドルがベースモデルなので、大きく感じました。
スポーツモデルはアウディもハンドルが小さくなり
下の部分が横に垂直に切られているような形。
ハンドルの重さはクラウンと変わらない感覚。
シフトレバーが意外に使いづらい💦
シフトレバーの横を押しながら、上下に動かしてゆっくり
操作をしないとバックギアやドライブに入りにくい。
入ったと思っても入ってないことが多かった💦
バックカメラが悪いというか、ディスプレイに写す際に
拡大？画像が全体的にすごく湾曲してにバックしていても
後ろの車との距離がつかみずらい。
センサーがあるから何とかなりますけど。
窓を開けて換気していて、閉めようとするとなぜか全開に
開こうとする。 これ、4回中4回でした💦
スイッチがおかしいのかな？？
バック音は設定かな？ バックしていても鳴らないんですよ？
なんか不思議な感じ。
メーターは、ディスプレイに映し出される最新のアウディや
フォルクスワーゲンのタイプ。
その画面自体なのか？ 何なのか？わかりませんが💦
垂直すぎてメーターの上部が見えずらい。
肘置きが低すぎて意味がない。 CLAより悪いかも💦
トランクスペースがCLAより奥行きが無いかもしれません。
奥まで荷物が置けたんで💦 CLAは奥まで荷物を置くのが
大変だったので💦
パワーバックドアで、バンパーの下に足を入れて出すと
バックドアが開く機能はあったんですが、反応がとても
悪い。（最後はエンジンかけていたら反応しませんでした）
BMWのX３より狭く感じましたね。少し外寸は小さい
ですが．．．そこまで変わらない。
高級感という点でもX3の方が軍配が上がります。
車両価格は最低グレードで比較してもほぼ一緒。
￥670万くらい。 んー。どうかな？？
内装の質感はいいんですが．．素材がイマイチ
何か足りない気がする．．．。
なんだろう？？ わかりません💦
走りの面では特別なことはありませんでした。
もう少し時間があれば良かったのかもしれませんが
乗って直感で感じたことを書いてみました💦
SUVで悩まれてる方に少しは役に立つと幸いです。
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