高級車って？？
自分の中での話。
定義は人それぞれだと思う。内装が高級な素材を使っているから高級車？？
とも言えない気がする。
安全装備があるから？乗り心地が良いから？値段が高いから？違うよーな気がする。
たしかに、値段が高い車は、お金がかかっているため、内装などの素材
がよく、エンジンも排気量が大きいかったりもする。装備も充実し、
贅沢な装備がついてシートもよい素材のものが使われているのも事実。
高級車の要素は？どこに？？
どれか一つでもかけてたら高級車にはなれないのでは？？
止まる、走る、曲がる。
この３つは最低ラインだと思う。
日本車のクラウンやＬＳ他の高級車と言われている車種とベンツのＳ６３や、
ポルシェの９１１カレラを比較すると、圧倒的に違いが生まれる。
なので、高級車と高性能車は違うのでは？と思う。
あくまでも、独断と偏見だが、
高級車ってイメージは人が乗っていても不快な
気分にはならなく、極端にいうと、段差のショックが無く、スピード感がなく、
曲がる際にも柔らかく、エンジン音もすらも感じず、ゆったりとした空間を演出。
反対に高性能車っていうのは、ポルシェやベンツのＡＭＧモデルやＢＭＷの
Ｍスポーツ、アウディのＳ、ＲＳモデルなどはこっちの部類になるのではないか？？
ドイツ車のエントリーモデル
（ベンツのＣクラスであれば、Ｃ２００みたいな売れるモデル）のこと。
ドイツ車は、スポーツに特化しているモデルと、普段乗りに適しているモデルの２種類
が存在している。
なので、追及していくと、どんどん深みに入りそう。スポーツモデルは高級車ではな
いのか？とか出てきますし。
高性能車は高級車なのか？とか？？
結局、高級車の定義？ある？
難しくなってきましたが、結局、装備とかではなく、いい素材の
内装の車の値段が￥５００万を超えてくると高級車になる
のではないかと思う。一般的には。
自分は、高級車はエントリーモデルの車があって、
その車をひと手間かけて作る。
足回りは剛性アップ、エンジンは力強くし、静かに、
内装は豪華装備、本革シート。
ボディは更に塗装の品質を上げ、そうして仕上げられた車が
高級車なのでは？
ないかと思う。（表現は簡潔したので、例として）
日本車でいうと、カムリやカローラがあって、クラウン、マジェスタができている感じ？
と自分は認識しています。
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