ベンツって改造する人少ない？？
ふと思って書いていますが、車で走行中によく、日本車は改造している人が多い
イメージ？！勝手な独断と偏見？？
なんですが、あとは、BMWやアウディもちょくちょく見る気がする。
でも、ベンツって改造している人が少なく感じます。
なぜでしょうか？よくわかりません。
あとは、改造の範囲ですよね？？改造っていうところって線引きが人それぞれですから
何とも言えませんが、自分の展開はローダウン、マフラー交換、アルミホイール交換
ホイールのインチアップなどは、自分もやっていたのでこの範囲は当たり前と
捉えてしまいます。
でも、日本車だからなんですがね。外車となると変わってくるんですよね。自分は。
外車って、あんまり部品が出回ってないのもありますが、種類が少ないイメージ。
アルミホイールやマフラーは外車でも自分はアリかなと。でも、エンジンや足回り
関係は壊れたり、劣化があるのでいじるべきではない気がします。
あと、センサーなどが反応したりとするので、お勧めはできません。
もしかすると、本国では有名なメーカーがあって、信頼あるところもあるのかも
しれません。
日本でいうところのHKSやTRUSTなどのメーカーですかね。
あとは、日本車ってタイヤがツライチじゃなかったり、車高が高いとかマフラー音が
無音だったりと、カッコ悪かったりするんですが、外車ってベースグレードだけって
無いんですよね。
絶対にベンツならAMG、BMWならM、アウディならRS(S)
などがひと手間かけたスポーツモデルが存在するんですよね。
日本車でも少しずつ増えてきてますが．．．。日本車は需要がないか。
で、思うことは外車はいじるべきではないと思います！！
素のまま乗ることをお勧めします！！！
そのほうが、メーカーの渾身の技術や作りこみを感じれるので。
最近はベースグレードをマフラー交換やエンブレム交換でスポーツモデルに
似せてますが、それだけはできればやめて欲しいかなと。
見たらいつも思うこと．．．だったらその本物のグレード買ったほうが
数十倍楽しい車だったり、所有感に浸れるのになー、と．．．。
でも、趣味の世界で、自由なんで、人それぞれなので、結果的に車が
好きな方なので、自分と同じなんで、否定しません！！
欧州車を買うには少しでも貯金が必要。そこでFX。
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