Ｃクラス最上級のＣ６３をカタログで考察。パフォーマンス編

で、C４５０もいいけど．．．。気になる。

なになに？ブレーキが強化されていて、6potになっている。なんと。6個も！

自分のC450は4potなはず。さらに、６３と６３Sはディスクも大きい！！

キャリパーも色が６３はシルバーのAMGロゴ入りで、６３Sは赤のAMGロゴ。

モードがレースモードが追加されている！！

レースモードはスポーツ＋より、さらにハードなエンジンの馬力やトランスミッション

の制御がなされて、ハンドリングも６３ならではのスポーツハンドリングに変更。

それと、3ステージESPも追加機能ですな。

ESPとは、エレクトロニック・スタビリティ・プログラムの略。

要は、車が姿勢を不安定になると、自動でブレーキをかけたり、エンジントルクを

制御して、安全性がより高度に働く機能ですな。

OFFにもなるんだな。レース場などでしか使えんけど。

あと、気になったんだが、セーリング機能？？

これは、高速走行時に、アクセルを抜くとヨットマークが出て、慣性走行になるらしい。

要は、エンジンと、車軸などをいったん切り離したりするのかな？？

エキゾースト音も当然変化する。２種類の音が愉しめるらしい。

ふむふむ。

C６３はFXで稼がないと無理かな？？