で、２週間前．．．。
また、Race Chipにアクシデント発生！！！
外気温も22℃くらいで特別暑くないのに．．．。
２件、買い物に行って．．．最後に知り合いを迎えに行って、待ってるときにエンジン
を切っていて、日差しが暑かったのでエンジンをかけ直した際に．．．
また、エンジンチェックランプ点灯！！！！
前回のトラブルの対処要領で、またレベルを下げることに。
５レベルになっていたので、まず４レベルに下げてみた．．．ブーン．．．。
ダメでした．．．。
もう１レベル下げてみた。ブーン．．．。
消えた！！！！成功！！！
レベル３で落ち着きました。
さてさて、どーしたもんか．．．。いちお、取り付け業者さんに電話してみました。
ふむふむ。２０分位話した結果．．．。
サブコンなので、しょうーがないって感じですね。
やっぱり、メインコンピューターをだまして馬力UPやトルクUPさせてるので仕方ない。
また、すごいのが！メインコンピューターが学習するらしいです！！
今まで騙せてたものが、騙せなくなる可能性があるらしい。
そのくらい頭が良いらしいです！ドイツ車に限った話かどうかは分かりませんが💦
時代の進化はすごいですね！！
結果的に．．．サブコンはダメ。
特に、自分の中ではドイツ車は改造するならマフラー交換とアルミホイール交換で
収めた方が良いのでないかという結果にたどり着きました。
エンジン系は改造はしない方が無難な選択ですね！！
今のRaceChipはホントにダメなのか？の検証材料にします！
また何かありましたら報告します。
結果的にノーマルに戻すことには、なってほしくないな💦
少しRaceChipの感想。
気になっていたんですが、最初にレベル７で走っていた時なんですが、少しDCT
（ミッション）のクラッチが滑る感覚があったんです。
で、やっぱりハンドルなどの操作やダンパーの硬さ、地面の吸いつき感などが違和感
がありました。要は足回りが馬力やトルクに着いていってない感じ。
レベル５に下げて足回りは落ち着いて良かったんですが、相変わらずクラッチの滑る
感覚はレベル７よりは少なくなったんですが、まだ残ってる感じ。
今回、レベル３にして初めてクラッチの滑る感覚は消えました。そして、足回りも
合致したような感覚になりました！！
総合的に今が１番いい感じになりました！！
勉強になりましたね！車は足回りと馬力、トルクのバランスが大事という事。
※２０２２年の５月時点でヤナセでエンジンチェック履歴を消してもらってレベル２
で安定しています。
１ヶ月目。
これからの時期、キャンプしましょう！！
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