ターの独り言。

次世代CLAに電動化の波が来たらAMGはどう変わる?

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メルセデス・ベンツ新型「CLA」に待望のシューティングブレークが発表! 48VマイルドハイブリッドとBEVをラインナップ【新車ニュース】(KURU KURA(くるくら)) - Yahoo!ニュース
メルセデス・ベンツ グループは7月15日、フルモデルチェンジを受けて3代目となった新型「CLAシューティングブレーク」を欧州で発表した。欧州市場には2026年3月に導入される予定だ。

 新型CLAの記事です↑

次世代CLAが電動化すればAMGも確実に変化します。
これは単なるエンジンの変更ではありません。
AMGの走りの魂が新しい形に生まれ変わるのです。

ガソリンエンジンの魅力と価値

ガソリンエンジンの魅力は感覚に直結します。
アクセルを踏んだ瞬間の音と振動の高揚感。
回転数の上昇とともに変化する排気音の鼓動。
これらは多くのオーナーにとって特別な体験。
私自身、CLA45 AMGのサウンドに惹かれました。

電動化によって得られる新しい魅力

しかし自動車業界は確実に電動化へ進んでいます。
排ガス規制や燃費基準の厳格化が背景にあります。
次世代CLAではハイブリッドやEV化が予想されます。
静かで滑らかな加速が新しい魅力になるでしょう。

電動AMGの走行性能

電動AMGは瞬発力でガソリン車を超える可能性も。
モーター特有の即時トルクは街中で強力です。
0-100km/h加速がさらに短縮されるかもしれません。
また、低重心化によるコーナリング性能も期待大。

現行ガソリンモデルの希少性

それでもガソリンモデルの価値は揺るぎません。
今のCLA45 AMGは世界最強クラスの2.0Lターボ。
421馬力の迫力とサウンドは唯一無二の存在です。
エンジン音と振動は五感を刺激し走る喜びを倍増。

将来の価値上昇

電動化が進めばガソリン車は希少価値を帯びます。
コレクターや愛好家の間で価値が上昇するでしょう。
過去の名車と同じく将来のクラシック候補となります。
所有する誇りと愛着はさらに深まっていくはずです。

オーナーとしての期待と不安

私がオーナーとして感じる期待は技術の進化です。
電動化によって新しい走り方が広がると考えます。
静かな早朝ドライブや深夜の市街地走行も快適。
騒音を気にせず走れる自由は魅力的です。

不安要素

一方で不安も正直にあります。
バッテリー重量の増加は軽快さを奪う恐れがあります。
また充電インフラが整わなければ遠出に制約が出ます。
特に北海道の冬は航続距離への影響が大きいのです。

感情面の変化

さらに感情面での満足度も変化するでしょう。
エンジン音がないAMGに心が躍るのかという疑問。
私たちが愛してきたのは速さだけではありません。
鼓動を感じる機械との対話が走る喜びでした。

まとめ

だからこそ今はガソリンCLA45 AMGを楽しむべきです。
この時代にしか味わえないドライビングフィール。
五感を刺激する加速、音、匂いを堪能しましょう。
そして電動化AMGの未来も柔軟に受け入れる準備を。

結論として、次世代CLAの電動化は避けられません。
それはAMGに新たな速さと静粛性をもたらします。
同時にガソリンモデルの価値を高める契機となる。
今乗っている私たちは貴重な時代を生きています。

未来のAMGは電動とガソリンの両方が語られるはず。
今のうちに現行モデルの魅力を存分に味わいましょう。
そして新しいAMGの姿を楽しみに待つのが賢い選択。

 

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