クラウンに約１ヶ月乗った感想。
事故が起きてから次の日から乗っている新型クラウン（マイチェン前）
乗っていて、気になる点。
１、上質はあるが、どっしり感はないかな？
２、１８クラウンよりは運動性能は上がっているが、高級感は減った。
３、燃費重視なのか、加速力は足りない。
４、室内の静粛性は上がった。
５、ブレーキはもう少しストッピングパワーが欲しい。
６、クルーズコントロールは、白線の左を走りたがる。まともに使えない。
７、バックカメラの映りが悪い。
８、寒い時にヒーター系は暖まるのが早い！！
９、車を運転していても、運転をしている感がない。
１０、シートの剛性感がない。
まとめると．．．。
走りの面では、シャーシが良くなっていて剛性感は高い。それでいて柔軟に
サスペンションが動いていて、乗り心地が柔らくしっかりしている。
うまいバランスで乗り心地が良い。
アクセル操作に対してはハイブリッドだからなのか、基本的にレスポンスは悪い。
スポーツにモード切替しても明確に変化を感じない。
加速性能もイイとは言えないレベル。もう少しパンチが欲しい。
ブレーキタッチは悪くはないが、ダイレクト感はない。グッと踏んでもイマイチ
間延びす感覚。
高級車の乗り味は少ない印象。 カムリよりは高級だと思うが（乗ったことが無いので）
カムリハイブリッドとの差別が少ないのでは？？
シフトはＣＶＴなのでスムーズで滑らか。 （ＣＶＴはどれも変わらないと思っているから）
ハンドルは適度にゆるみがある。 そして軽い。 この辺りも重厚感が欲しい。
バックカメラは相変わらず、１８クラウンから変わっていない様子。
実際は変わっているのかもしれないが変化を感じないくらい画質が悪いのか？カメラの
性能が進化してないのかはわかりませんが。
クルーズコントロールの追従機能があるが、自分の場合は使わない。いや、使えない
が正解かもしれない。 白線に対して真っ直ぐに走って行かずに、左に寄っていく
傾向がある。 危ないので車線逸脱機能はＯＦＦで使う。
ドイツ車を乗っていたからなのかもしれないんですが、運転している感覚がないんです。
言葉では言い表すのが大変なんですが💦 移動の乗り物を乗っている感覚。
これから運転するぞ！！という感覚がない。 なぜだろう．．．。
意気込みという感じでは無いですよ？？
ヒーターは冷えていてもすぐに暖まります。シートヒーター、ハンドルヒーター、
これはベンツ並み！！
ハイブリッドだからですかね？？
一番感じるのは、シートの剛性感がない！！
乗っていてもホールド性が無いからという事ではないんです。
シートを動かした感触がプラスチック感を感じました。
ベンツの場合は、ガチっと鉄の塊が中に詰められている感覚。
事故を起こしたら、すぐにシートが壊れそうな感じ。
全体をまとめると．．．よくできた国産の高級車だと思いました。
日本では十分の装備と安全性、快適性、使い勝手の良さである。
これ以上のものを求めるのであれば、ドイツ車という選択ですね。
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