長距離ドライブをするときに大切なのは、

燃費や馬力だけでなく「シートの質」だと

私はCLA45 AMGに乗って改めて実感した。

結論：AMGのシートは体の疲れを減らす

私はAMGのシートに長時間座ることで、

国産車では感じていた腰の重さや肩こりを

ほとんど感じずに走りきれると分かった。

「硬めに思える座面」が長距離では逆に、

体を支えて疲労を分散してくれるのだ。

背景：国産車とAMGで大きく違う感覚

国産車のシートは柔らかく包み込む感触で、

街乗りではリラックスできる心地よさがある。

だが長距離を走ると姿勢が崩れやすくなり、

腰や背中にじわじわと負担が溜まってくる。

AMGは一見スポーツ寄りで硬く感じるが、

長時間ではむしろ体の軸を安定させてくれる。

具体例：札幌から函館までのロングドライブ

実際に札幌から函館まで約5時間を走った。

国産SUVで同じ道を走ったときには休憩後も

腰に重さが残り、翌日に疲労感が続いたのだ。

だがCLA45 AMGでは走行後も体のだるさは少なく、

「まだ運転できる」と思える余裕があった。

これはシートの形状とホールド性の差だと感じる。

ホールド感がもたらす安心感

AMGのシートは体を横からもしっかり支える。

カーブや高速走行で姿勢がブレにくいので、

余計な筋肉を使わずに運転に集中できるのだ。

長距離での血流と疲労感の違い

柔らかいシートは最初は快適に思えるが、

体重が偏って血流を圧迫し疲れやすくなる。

一方AMGの硬めのシートは体圧を分散させ、

むしろ長距離での快適性につながっていた。

考察：疲れないシートは“日常でも効く”

長距離ドライブだけでなく日常の渋滞でも、

AMGのシートは腰をしっかり支えてくれる。

結果として運転後の疲労が少なくなることで、

集中力が保て安全性の面でもメリットがある。

まとめ：疲れないシートこそAMGの隠れた魅力

CLA45 AMGに乗って分かったのは、

速さや加速だけが価値ではないということ。

国産車と比べたときに最も差を感じたのは、

シートが支えてくれる安心感だった。

疲労が少ないことで運転がもっと楽しくなり、

AMGを選ぶ理由はここにもあると断言できる。