BMWが最近！！素晴らしいモデルが続々と登場！！
自分の一押し！！
最高です！！攻めたデザインなんです！！ＢＭＷがこんなにいいデザインの車が出せるとは！！
コンセプトカーの時からどうなるか楽しみにしていたんですが、本当にこのリアデザイン
で来るとは！
あんまりこれ以上は．．．欲しい車シリーズで詳しく書きます。とりあえず最近のＢＭＷ
の話なので。
元々８シリーズはあったみたいなんですが、ずっと出ていなかったみたいで、復活しました。
次．．．
７シリーズです！ベンツでいうSクラスのライバルですね。今回のマイナーチェンジは
インパクトが半端ないですね！グリルが大きい！！
イカツイ顔ですねー！！この顔面で後ろ来られたら絶対に逃げます！逃げろー！！
ヘッドライトが細くなり、重厚感が半端ない！！自分の一押しはこのモデルではないん
だけどね💦
ホントBMさんどーしたんですか？と言いたいほど攻め込んでますね！ベンツのSクラス
と並んでも引けを取りません。内装も進化してます。エンビエントライトも綺麗ですし。
質感も格段に良くなっている！
ベンツSクラスも負けてられませんね。次期Sクラスは．．．？
また違うときに書きます。
・車両本体価格
740i 8速AT4ドア右 ¥11,160,000
740i Luxury 8速AT4ドア右 ¥11,860,000
740i M Sport 8速スポーツAT4ドア右 ¥13,150,000
740Li Excellence 8速AT4ドア右 ¥15,250,000
740Li M Spor t8速スポーツAT4ドア右 ¥15,250,000
740d xDrive Luxury 8速AT4ドア右 ¥12,330,000
740d xDrive M Sport 8速スポーツAT4ドア右 ¥13,620,000
740Ld xDrive Excellence 8速AT4ドア右 ¥15,720,000
740Ld xDrive M Sport 8速スポーツAT4ドア右 ¥15,720,000
745e Luxury Edition Joy+ 8速AT4ドア右¥ 11,710,000
745e Luxury 8速AT4ドア右 ¥12,260,000
745e M Sport Edition Joy+ 8速スポーツAT4ドア右 ¥12,960,000
745e M Sport 8速スポーツAT4ドア右 ¥13,510,000
745Le xDrive Excellence Edition Joy+ 8速AT4ドア右 ¥15,290,000
745Le xDrive Excellence 8速AT4ドア右 ¥15,840,000
745Le xDrive M Sport Edition Joy+ 8速スポーツAT4ドア右 ¥15,290,000
745Le xDrive M Sport 8速スポーツAT4ドア右 ¥15,840,000
750i xDrive Luxury 8速AT4ドア右／左 ¥15,970,000
750i xDrive M Sport 8速スポーツAT4ドア右／左 ¥17,130,000
750Li xDrive Excellence 8速AT4ドア右／左 ¥18,710,000
750Li xDrive M Sport 8速スポーツAT4ドア右／左 ¥18,710,000
M760Li xDrive 8速スポーツAT4ドア右／左 ¥25,820,000
M760Li xDrive V12 Excellence 8速AT4ドア右／左 ¥25,820,000
740i M Sport
寸法・定員 全長x全幅x全高（mm） 5,125×1,900×1,480 ホイールベース（mm） 3,070 トランク・ルーム容量（リットル） 515 定員（名） 5
エンジン 型式 B58B30C 種類 直列6気筒DOHCガソリン 総排気量（cc） 2,997 最高出力（kW 〔ps〕 / rpm （EEC）） 250〔340〕/5,500 最大トルク（Nm 〔kgm〕 / rpm （EEC）） 450〔45.9〕/1,500-5,200
燃費消費率 燃料消費率JC08モード（国土交通省審査値）（km/ℓ）*1 12.1 燃料消費率WLTCモード（国土交通省審査値）（km/ℓ）*2 10.8
市街地モード：7.7
郊外モード：10.9
高速道路モード：13.1平成27年度燃費基準（JC08モード） +10％達成 平成27年度燃費基準（WLTCモード） – 2020年度燃費基準（JC08モード） – 2020年度燃費基準（WLTCモード） – 平成30年度燃費基準 達成
駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール 駆動方式 後輪駆動 トランスミッション 電子油圧制御式8速AT タイヤ （フロント）245/40R20
（リヤ）275/35R20ホイ－ル （フロント）8.5J×20 M ライト・アロイ
（リヤ）10J×20 M ライト・アロイ
スタースポーク・スタイリング 817M
740Li M Sport (寸法のみ）
寸法・定員 全長x全幅x全高（mm） 5,265×1,900×1,485 ホイールベース（mm） 3,210
トランク・ルーム容量（リットル） 515 定員（名） 5 740Ld xDrive M Sport (エンジンのみ）
エンジン 型式 B57D30B 種類 直列6気筒DOHCディーゼル 総排気量（cc） 2,992 最高出力（kW 〔ps〕 / rpm （EEC）） 250〔340〕/5,500 最大トルク（Nm 〔kgm〕 / rpm （EEC）） 680〔69.3〕/1,750-2,250
745Le xDrive M Sport
寸法・定員 全長x全幅x全高（mm） 5,265×1,900×1,485 ホイールベース（mm） 3,210 トランク・ルーム容量（リットル） 420 定員（名） 5
エンジン 型式 B58B30C 種類 直列6気筒DOHCガソリン 総排気量（cc） 2,997 最高出力（kW 〔ps〕 / rpm （EEC）） 210〔286〕/5,000 最大トルク（Nm 〔kgm〕 / rpm （EEC）） 450〔45.9〕/1,500-3,500
ハイブリッド燃費消費率 ハイブリッド燃料消費率JC08モード（国土交通省審査値）（km/ℓ）*1 11.8 ハイブリッド燃料消費率WLTCモード（国土交通省審査値）（km/ℓ）*1*2 11.0
市街地モード：7.6
郊外モード：11.9
高速道路モード：12.9充電電力使用時走行距離JC08モード（プラグインレンジ、国土交通省審査値）（km）*1 51.0 充電電力使用時走行距離WLTCモード（プラグインレンジ、国土交通省審査値）（km）*1*2 40.8 EV走行換算距離 JC08モード（等価EVレンジ、国土交通省審査値）（km）*4 42.0 EV走行換算距離 WLTCモード（等価EVレンジ、国土交通省審査値）（km）*2*4 40.8 電力量消費率 JC08モード（国土交通省審査値）（km/kWh）*1 3.20 電力量消費率 WLTCモード（国土交通省審査値）（km/kWh）*1*2 3.15 一充電消費電力量 JC08モード（kWh/回） 13.11 一充電消費電力量 WLTCモード（kWh/回） 12.96 平成27年度燃費基準（JC08モード） – 平成27年度燃費基準（WLTCモード） – 2020年度燃費基準（JC08モード） – 2020年度燃費基準（WLTCモード） – 平成30年度燃費基準 達成
駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール 駆動方式 4輪駆動 トランスミッション 電子油圧制御式8速AT タイヤ （フロント）245/40R20
（リヤ）275/35R20ホイ－ル （フロント）8.5J×20 M ライト・アロイ
（リヤ）10J×20 M ライト・アロイ
スタースポーク・スタイリング 817M
750Li xDrive M Sport
寸法・定員 全長x全幅x全高（mm） 5,265×1,900×1,485 ホイールベース（mm） 3,210 トランク・ルーム容量（リットル） 515 定員（名） 5［4*3］
エンジン 型式 N63B44D 種類 V型8気筒DOHCガソリン 総排気量（cc） 4,394 最高出力（kW 〔ps〕 / rpm （EEC）） 390〔530〕/5,500 最大トルク（Nm 〔kgm〕 / rpm （EEC）） 750〔76.5〕/1,800-4,600
燃費消費率 燃料消費率JC08モード（国土交通省審査値）（km/ℓ）*1 8.4 燃料消費率WLTCモード（国土交通省審査値）（km/ℓ）*2 8.3
市街地モード：5.3
郊外モード：8.7
高速道路モード：10.6平成27年度燃費基準（JC08モード） – 平成27年度燃費基準（WLTCモード） – 2020年度燃費基準（JC08モード） – 2020年度燃費基準（WLTCモード） – 平成30年度燃費基準 達成
駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール 駆動方式 4輪駆動 トランスミッション 電子油圧制御式8速AT タイヤ （フロント）245/40R20
（リヤ）275/35R20ホイ－ル （フロント）8.5J×20 M ライト・アロイ
（リヤ）10J×20 M ライト・アロイスタースポーク・スタイリング 817M
M760Li xDrive V12 Excellence
寸法・定員 全長x全幅x全高（mm） 5,265×1,900×1,485 ホイールベース（mm） 3,210 トランク・ルーム容量（リットル） 515 定員（名） 5［4*3］
エンジン 型式 N74B66C 種類 V型12気筒DOHCガソリン 総排気量（cc） 6,591 最高出力（kW 〔ps〕 / rpm （EEC）） 448〔609〕/5,500 最大トルク（Nm 〔kgm〕 / rpm （EEC）） 850〔86.7〕/1,550-5,000
燃費消費率 燃料消費率JC08モード（国土交通省審査値）（km/ℓ）*1 6.9 燃料消費率WLTCモード（国土交通省審査値）（km/ℓ）*2 6.7
市街地モード：4.0
郊外モード：7.0
高速道路モード：8.9平成27年度燃費基準（JC08モード） – 平成27年度燃費基準（WLTCモード） – 2020年度燃費基準（JC08モード） – 2020年度燃費基準（WLTCモード） – 平成30年度燃費基準 達成
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※抜粋、引用 ＢＭＷ ｇｒｏｕｐ ｊａｐａｎ https://www.bmw.co.jp/
次にイチオシ！なのが、X７ですね！ 新たなモデルですね。ベンツでいうGLSやGLクラスですね。
３列目があるSUVで、とにかく威圧感、サイズ感が半端ない！！価格もビックに1099万円～
とにかくSUVの３人乗りならこれでしょう！広く窮屈にならない空間！ただ大きすぎるため駐車スペースやスーパーなどの駐車場は向かないかも💦
都心でもきついかな？立体駐車場、無理ですね。でもいいですねー！インテリアの凄いのは上のサンルーフが光る！！綺麗✨ムード満点！
・車両本体価格
X7 xDrive35d 8速AT5ドア右 ¥10,990,000
X7 xDrive35d Design Pure Excellence8速AT5ドア右 ¥12,350,000
X7 xDrive35d M Sport8速スポーツAT5ドア右 ¥12,710,000
X7 M50i 8速スポーツAT5ドア右 ¥16,030,000
X7 xDrive35d M Sport
寸法・定員 全長x全幅x全高（mm） 5,165×2,000×1,835 ホイールベース（mm） 3,105 ラゲージ・ルーム容量（リットル） 750 （後席折りたたみ時 2,120）
定員（名） 7(6*3)
エンジン 型式 B57D30A 種類 直列6気筒DOHCディーゼル 総排気量（cc） 2,992 最高出力（kW 〔ps〕 / rpm （EEC）） 195〔265〕/4,000 最大トルク（Nm 〔kgm〕 / rpm （EEC）） 620〔63.2〕/2,000-2,500
性能 燃料消費率JC08モード（国土交通省審査値）（km/ℓ）*1 – 燃料消費率WLTCモード（国土交通省審査値）（km/ℓ）*1*2 11.4
市街地モード：9.4
郊外モード：10.8
高速道路モード：13.0
駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール 駆動方式 4輪駆動 トランスミッション 電子油圧制御式8速AT タイヤ 285/45R21 ホイール 9.5J×21 M ライト・アロイ ダブルスポーク・スタイリング 754M
X7 M50i
寸法・定員 全長x全幅x全高（mm） 5,165×2,000×1,835 ホイールベース（mm） 3,105 ラゲージ・ルーム容量（リットル） 750 （後席折りたたみ時 2,120）
定員（名） 7(6*3)
エンジン 型式 N63B44D 種類 V型8気筒DOHCガソリン 総排気量（cc） 4,394 最高出力（kW 〔ps〕 / rpm （EEC）） 390〔530〕/5,500 最大トルク（Nm 〔kgm〕 / rpm （EEC）） 750〔76.5〕/1,800-4,600
性能 燃料消費率JC08モード（国土交通省審査値）（km/ℓ）*1 8.1 燃料消費率WLTCモード（国土交通省審査値）（km/ℓ）*1*2 7.5
市街地モード：4.8
郊外モード：8.0
高速道路モード：9.4
駆動方式/トランスミッション/タイヤ/ホイール 駆動方式 4輪駆動 トランスミッション 電子油圧制御式8速AT タイヤ 285/45R21 ホイール 9.5J×21 M ライト・アロイ ダブルスポーク・スタイリング 754M
というわけで、この３車種は特におすすめ！BMWさん最高です！他にX5もいいのですが、お勧めだけを紹介しました。
BMWさんに次は乗ってみたいかも！！それにしても攻める３台だと思いませんか？
SUVならBMWが一番好きですね。男らしい。ごつい感じとか。
※抜粋、引用 ＢＭＷ ｇｒｏｕｐ ｊａｐａｎ https://www.bmw.co.jp/
これで自宅でプロの味をご堪能しよう。
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