↑トーヨータイヤ ナノエナジー3 PlUS
↑ミシュラン パイロットスポーツ 3
パンクしたので、国産タイヤへ。
助手席側のタイヤ2本ともパンクしてしまい、タイヤ交換が必須になりました。
それで、見た目が変わりましたね。
ミシュランの方がサイドウォールのデザインや作りが、カッコイイ!!
サイドウォールが平たんではなく、少し外側に向かって斜めになっているんです。
表現が難しいんですが...。
それも、扁平率がナノエナジーの方が厚く見える。
スポーツタイヤと低燃費スポーツ志向タイヤでは違うのかもしれません。
値段の方も違いますし。
サイズは両方とも235/40/18なんです。
ネット検索で楽天市場で検索したら...
1本の価格。(タイヤのみ)
ナノエナジー3プラス ¥15,000円
ミシュランパイロットスポーツ3 ¥25,000円
4本で... ナノエナジー3プラス ¥60,000円
ミシュランパイロットスポーツ3 ¥100,000円
価格差がハンパない!!ミシュランはホント高い💦
では、乗り味などは??変わった??
おそらくまだ、新品なので本来の性能は出ていないかもしれません。
4輪交換してないので何とも言えませんが...。現時点。
ミシュランパイロットスポーツ3と比べたら...
(フロント..ミシュラン6分目 リア..ナノエナジー10分目)
1、ロードノイズがリアからは少なくなった。
2、リアの突き上げ感は少ない。
今のところは気づいた点は2点でした。
予想ですが...。4輪交換したときは。
1、全体的にマイルドな乗り味。
2、ロードノイズは低減。
3、乗り心地も良くなる。
4、コーナーの踏ん張り感は減るかも?
5、ウェット路面は効くかも?
6、街乗り重視?
7、峠などは苦手?
減り具合などまた何かあれば投稿します。
変化は嫌いな人間。でも、変化しなければ成長はない。
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