リベラーラさんで、ディスカッションルームから。
ある程度、車両の説明を聞いて、付けたドラレコなどの使い方を聞いてからエンジンをかけました。
爆音が響きわたりました！！！シャッターの中でかけたんでとんでもない音でした💦
基本的に、レースチップが入っているので、マフラー音がバルブ開閉
関係ないと聞いていて確認したらホントに変わりませんでした！！
これは．．．やばい。
で、いざ、公道デビュー！！
乗った瞬間．．．この感覚．．．シートはレカロで包まれている．．．
この感覚は、３年前乗ったフェラーリやランボルギーニを乗った感覚に似ている。
なんせ、ダイレクト感が凄く感じます。路面からの凸凹もハンドルに感じます。
乗り心地は正直、硬いです．．．一般の方は買ってはいけません。
デートＣＡＲではないと思います。
で、この車の購入の注意点。
スポーツカーが好きな方は大丈夫だと思います。あと、車高調が入ってる感じ。
ハンドルは時速によって重くなったり、軽くなったりします。
駐車などは軽いんで何も困りません。
全てが硬いイメージで考えてもらっていいです。
さらに、ドライブセレクトにエコモードがないんです。
コンフォートモードが一番穏やかで、スポーツ、スポーツ＋、
レースの４つのモードです。
あとは、マフラー音が凄いうるさいので、これも覚悟です。
特に、エンジンかけ始めは触媒コンバーターが作動温度に早く到達
させるためにエンジン回転数が高いので、ものすごく爆音です。
（でも、パフォーマンスエクゾースト無しは静かかも？）
落ち着けばだいぶ静かになります。
といった感じで、この車は誰にでもお勧めできません。
とことんスポーツを追及したい方はいいと思います。
あとは、AMGの世界観を体験したい方はいいと思います。
このメーカー１８クラウンで使っていましたが、明るさと品質が◎
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