３年目でわかったこと？？
こないだ、久々に少し遠出したんですがアイスバーンで、コーナー曲がっていても、
後ろのタイヤが横に滑りながら横滑り制御が作動しないレベルで曲がっていて、
ハンドルがＣomfortモードだと、軽すぎて接地感が全くなく、ただでさえ氷路面なの
でハンドルが軽くなるんで、さらに軽くなってしまって運転しずらくて、試しに、
Sportモードで、運転するとハンドルが手ごたえが出て運転しやすくなりました。
ただ、横滑り制御や、制御系が多少緩くなるので、少しドライバーに任せる感じに
なるので、気を付けて扱わないと危ないですが。
あとは、ギアがComfortだと２速発進なんですが、１速発進に変更になるので、発進は
少し空回りしやすいです。
エンジンもパワーが多少出ますね。サスペンションも硬くなるので、乗り心地が
悪くなりますが、少し安定して走れました。
マフラーもフラップが少し開くので、エキゾースト音の音量が上がりますね。
冬道は圧雪の道路だと、スタッドレスが効くんですが、氷の上は所詮ゴムなので
効くというか履かないよりはだいぶマシだなといった感覚ですね。
自分の展開ですけど。
あとは、やっぱり、冬道は、車間距離と、速度ですね。
この２点を抑えればいきなり起きる、前の車が横に向いて滑ったり、路肩に
前の車がぶつかって止まってしまった時の対処の時間があるので、
ハンドルを切ったり、ブレーキ踏んだりと、考える時間があります。
あとは、周りに車がいないことがホントは一番いいです。
なので、前車を抜いたら周りに車がいなくなるのであれば抜いてしまった方が
後々楽に運転ができます！！
冬道はホント嫌ですね。早く春にならないかなーと思う日々です。
途中から冬道の運転の話になってしまいましたが．．．。
独り言でした。
冬のガラスコーティングは最高、雨も最高！
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