VS 
比べてみてどうか？？
１， 外 見
CLA４５SBが、幅１７８０mm，全長４６７０mm、全高１４３５mm
C４５０が、幅１８１０mm、全長４７１５mm、全高１４３５ｍｍ
サイズ感はこのようになっています。
全高が一緒なのは、ビックリしました！！CLA４５SBの方が低く感じて
ました。
乗った感じも、高さが違うなーと思ってましたが、外寸は一緒。
内寸が違うのかもしれません。
幅に関しては、チョット窮屈感がありますね。狭く感じます。
全長は極端に短い感じもしません。感覚的には変わらない感じです。
CLA４５はワゴン（Shooting Brake）ですが、簡単に言うと、クーペ
タイプワゴンの事です。
C４５０はセダンなので、比べる対象にならない方もいるかもしれま
せんが、ボディサイズが近いので勘弁してください。
前から見た感じはヘッドライト周りやグリル自体が最近のベンツの顔
なので極端に違いは感じませんね。
ボンネットはCLA４５SBの方が好きですね。ラインが４本入っていて
カッコイイです！！
C４５０には端の方がデザイン的な少しラインが入っています。
バンパー形状は少し違っていて、C４５０はもともと、C２００が
ベースなので少し控えめな感じの印象で、グリルだけがベースの
C２００とは違って、ダイヤモンドグリルになっています。
ヘッドライトはベースと変わらず。
CLA４５SBの方は、最近の６３シリーズや新型のCLA４５SやA４５S
のようにバンパー形状が共通のデザインになっていて、左右に横長の
ダクトがあり、真ん中の部分が左右つながっていて、マト〇ックスに
出てくるサングラスみたいなデザイン。その下に、横長にダクト
があり、少しあごが出ているようなデザインです。
よーく見ると、なかなか凝ったデザインです。近くで見ると迫力が
あります。
グリルはベンツマークから太い横長のバーと細いバーが２本左右に生え
てる感じ。
この、グリルは正直言うと初めて見たときは、なんかカッコ悪いと思
ってました。
ダイヤモンドグリルのほうがカッコイイと思ってました。
しかし、いざ、実物を見て気づいてしまったのです。
デザインが好きなのは、ダイヤモンドグリルなんですが、CLA４５SB
のグリルは機能性重視なのではないかと思います。
走ってきて、駐車して、エンジンを切らないでボンネットを開けた時に
ある仮説が思い浮かびました。
それが、熱対策ではないかということです。
ボンネットを開けた時に、熱い空気が出てきたので、おそらく、
ハイパワーエンジンなので、ボンネットの中の熱の処理が大変なので、
グリルからも空気を取り入れたくてなるべく空気の導入をしやすい
デザインになったのではないか？？
と思います。あくまでも独断と偏見で、考察してみました。
外見はどっちが好みか？？
途中、脱線しましたが、外見を比べて、デザイン性はCLA４５SBの方が
カッコイイです。
サイズ感は両車、極端に変わらないので引き分けですね。
Cクラスは今までの歴代のCクラスのデザインが入っているので、前型の
W２０４の進化系にも見えなくはないかな？？
CLA４５SBは新しいクラスなので、CLS SBの弟分になりますので、
デザイン重視といった感じでしょうか？？
結局、引き分けです！！どっちも捨てがたい！！
高級車を乗るためにFXで勉強してお金貯めましょう。
コメント